![[Img #23714]](http://gentedelasafor.es/upload/images/08_2021/8093_img-20200811-wa0011.jpg)
Solo ha pasado año y medio desde que el regidor delegado de Seguridad y Movilidad, Nacho Arnau, acompañado por Juan Carlos Ludeña, de Impursa, empresa concesionaria del servicio de Safor Bici, anunciaran que el servicio público de bicicletas de la ciudad volvía a funcionar.
La empresa solicitó al consistorio realizar una parada técnica con el fin de mejorar el servicio que se venía prestando. Entonces Arnau decía “Éramos conscientes de que había deficiencias y la pausa ha servido para mejorar notablemente el servicio público de bicicletas. Con la introducción de un software más intuitivo, una nueva web donde los usuarios podrán darse de alta y una APP que ya está disponible en la plataforma Android y que lo estará en breve para terminales iOS”.
![[Img #23717]](http://gentedelasafor.es/upload/images/08_2021/3357_saforbicitirada.png)
Entonces no se contaba con el incivismo de los ciudadanos. Se reiniciaba el servicio con 200 bicicletas hasta alcanzar 500 que se irían reincorporando en pocas semanas, en las 36 bases distribuidas por todo el término municipal.
En noviembre el Ayuntamiento de Gandia mostraba su preocupación por la serie de actos vandálicos de forma reiterada y el concejal de Seguridad de Gandia, Nacho Arnau, reconocía que «el problema es serio». En dos semanas se habían destrozado 44 bicicletas de la red de transporte público y la situación creció sin poder poner fin a la problemática.
![[Img #23715]](http://gentedelasafor.es/upload/images/08_2021/9155_img-20200811-wa0014.jpg)
Por todo ello el PP en un comunicado emitido ayer confirma “un incumplimiento más de este gobierno que se burla de la ciudadanía, presentando un servicio del todo deficiente, ya que no son 500, ni 300, ni 200. La realidad a día de hoy es que entre todas las bases de la ciudad no llegan ni a 20 bicicletas, cosa que pueden comprobar accediendo al sistema».
El concejal de los populares de Gandia, Dani Martí aclaraba “Va a ser difícil recuperar la confianza de los usuarios del servicio, de los actuales y de los futuros, y entendemos que es una incongruencia apostar por las políticas de movilidad sostenible y engañar de este modo a los ciudadanos con un servicio tan desastroso y lamentable, que no beneficia en nada a la imagen de la ciudad, además de suponer un coste para los gandienses”.
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Solo hay que comprobar el estado en que se encuentran las bicis del servicio público que circulan en redes sociales para darse cuenta del problema que hay en la ciudad de Gandia.
Desde el Partido Popular piden al Gobierno «seriedad y que exija de una vez por todas a la empresa adjudicataria que instale en la ciudad aquello a lo que se comprometió en su proyecto de 2017 y por lo que solicitó una nueva moratoria en noviembre de 2019 para implantar mejoras en el servicio, ya que durante todo este tiempo la empresa contratista no ha dejado de percibir ingresos por la publicidad que gestiona de mobiliario urbano para información».
El gobierno local tiene ahora una difícil decisión ya que cada día es más problemático el control de la falta de urbanidad de algunos usuarios, con carencia de sociabilidad y urbanidad basada en las normas.
