El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha aprovat definitivament l’estudi informatiu i l’expedient d’informació pública del projecte de duplicació de la via fèrria entre Gandia i Cullera, un pas clau que impulsa de manera decisiva una infraestructura llargament reivindicada. El projecte contempla una nova doble via electrificada de 23 quilòmetres que permetrà reduir el temps de viatge a València fins als 45 minuts i millorarà notablement la capacitat i freqüència dels trens.
Una de les novetats destacades és que Gandia comptarà amb dues estacions operatives: l’actual estació situada al centre urbà es mantindrà en servei, però també s’habilitarà l’antiga estació de mercaderies al polígon Alcodar, que assumirà part de l’operativa, especialment en matèria logística i de trànsit ferroviari. Esta configuració reforçarà la funcionalitat del sistema ferroviari, tant per a viatgers com per a mercaderies.
L’alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, ha valorat esta aprovació com “una molt bona notícia per a la ciutat”, i ha assenyalat que es tracta “d’un pas imprescindible i, a més, irreversible, perquè garantitza que este projecte serà una realitat”. Prieto ha subratllat “la perseverança per part del govern municipal en els últims anys per desbloquejar este projecte” i ha recordat que “a finals de gener, el Ministeri de Transició Ecològica i Repte Demogràfic va donar llum verda mitjançant l’autorització de la Declaració d’Impacte Ambiental”.
Amb la duplicació de via, els trens podran circular al llarg de tot el recorregut entre Gandia i València sense haver d’esperar al comboi que vinga en sentit contrari, cosa que segons Prieto “no sols garantirà més seguretat i velocitat, acurtant el temps de viatge, sinó també una major funcionalitat per al transport tant de viatgers com de mercaderies”. A més, el projecte “millorarà les connexions i mobilitat, i sobretot, el servei de rodalies, i de mercaderies en un futur”.
Ara, un cop s’aprove en el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE), el següent pas serà la licitació de la redacció del projecte constructiu, seguida posteriorment per la licitació de les obres per part d’ADIF. Prieto ha avançat que “en les pròximes setmanes mantindré una reunió amb el president d’ADIF a Madrid per a accelerar el projecte tot el possible, i que puga ser una realitat com més prompte millor”, i ha afegit que vol “assegurar de les administracions superiors un compromís de terminis, de redacció de projecte, d’execució i inversió”.
Esta actuació també s’integra dins del Pacte per les Infraestructures, una iniciativa estratègica impulsada des de Gandia per consensuar les necessitats estructurals de la ciutat amb els agents empresarials i socials i tots els partits representats a l’Ajuntament. “Este serà un dels projectes estratègics del Pacte per les Infraestructures, el primer pas del qual el vam donar amb la signatura del protocol amb el Ministeri d’Infraestructures per la millora de les nostres infraestructures viàries”, ha apuntat l’alcalde.
Finalment, Prieto ha agraït al Ministeri de Transports el seu compromís amb Gandia i ha destacat que este projecte “no sols respon a les necessitats actuals de transport eficient i segur, sinó que també es posiciona com una solució sostenible i econòmica que fomenta el desenvolupament social i econòmic de les regions connectades”. Així, ha assegurat que amb la doble via ferroviària, Gandia “continuarà sent la ciutat d’avantguarda i d’oportunitats que és”.